Hace ya tiempo que escuchamos el término de biocombustible en esta era de cambio climático en la que supuestamente estamos inmersos. Tenemos ya disponible hoy en día Biodiesel para nuestros vehículos de carretera y ahora le llega el turno a los aviones de pasajeros.

Los primeros aviones impulsados por biocombustibles empezarán a volar a lo largo de 2010. La compañía Boeing ha anunciado que dentro de un par de años obtendrán una licencia administrativa federal en Estados Unidos para poder llenar los depósitos de sus aeronaves con biocombustible.

Por lo visto los motores actuales de los aviones son capaces de quemar mezclas de hasta un 30% de biocombustible en conjunción con el tradicional queroseno. Es decir, que por ahora no hay que rediseñar motores nuevos, se pueden aprovechar los actuales para hacer los vuelos un poco más ‘verdes’.

Un dato abrumador: para abastecer a los cerca de 13.000 aviones de ámbito comercial que despegan cada día se necesitaría una extensión equivalente a Europa para las tierras de cultivo de soja, uno de los vegetales de los que se obtiene el aceite necesario para crear biocombustible. Y claro, si se producen masivamente las materias primas destinadas a biocombustibles, se elevan los precios de los alimentos básicos, pues se reduce el terreno agrícola que se dedica a producir cereales, por ejemplo. He ahí el dilema. Se está experimentando actualmente con algas que se pueden cultivar casi en cualquier tipo de agua y contienen incluso más grasa para producir este tipo de aceite.

Para terminar, una curiosidad: navegando a cuento de esta noticia me he encontrado con el nuevo prototipo de Boeing. Un diseño totalmente novedoso en la aviación civil.

Todo esto lo he leído en El Mundo.

Esta entrada se publicó el Sábado, 1 Noviembre, 2008 a las 9:00 am y está archivada en ciencia, tecnología. Puedes seguir los comentarios de esta entrada en el RSS 2.0 feed. Puedes escribir un comentario, o hacer trackback desde tu blog.